Els olis d'engranatges industrials són lubricants dissenyats específicament per a sistemes de transmissió d'engranatges en diversos equips industrials. La seva funció principal és proporcionar una lubricació estable en condicions de funcionament dures, com ara càrrega elevada, alta temperatura, humitat o temperatures extremes, protegint engranatges i coixinets i allargant la vida útil de l'equip.
Característiques bàsiques
Viscositat adequada i alta viscositat{0}}Rendiment de temperatura
La viscositat és un dels indicadors de rendiment més bàsics i importants dels olis d'engranatges industrials. Una viscositat massa baixa condueix a una pel·lícula d'oli excessivament prima i que es trenca fàcilment, provocant un contacte directe entre metall-a-metall i accelerant el desgast; una viscositat massa alta provoca una fluïdesa deficient, una major resistència al funcionament i una major generació de calor i consum d'energia.
Normalment, segons l'estàndard GB/T 3141-94, es classifiquen en diversos graus en funció de la seva viscositat cinemàtica a 40 graus (com ISO 68, 100, 220, 320, 460, etc.) per satisfer les necessitats dels diferents equips.
Un índex de viscositat elevat significa que la viscositat de l'oli canvia poc amb la temperatura, mantenint la fluïdesa durant l'arrencada a baixa-temperatura i mantenint un gruix suficient de la pel·lícula d'oli durant l'operació a alta-temperatura per garantir el rendiment de la lubricació.
Excel·lents propietats anti-desgast a pressió extrema
L'engranatge d'engranatges implica una petita àrea de contacte i una pressió extremadament alta (fins a uns quants GN/m²), cosa que el fa molt susceptible a problemes com ara rascades, esgarrapades i picades, especialment sota càrregues pesades, càrregues d'impacte o condicions de baixa-velocitat i parell-alt.
Els olis d'engranatges industrials, afegint additius anti-desgast a pressió extrema com ara sofre, fòsfor i clor, formen una pel·lícula protectora a la superfície metàl·lica, evitant el contacte directe del metall-a-i reduint significativament el desgast i els danys.
Per exemple, els olis de tipus L-CKC (càrrega mitjana) i L-CKD (càrrega pesada) tenen aquestes característiques i són adequats per a equips industrials pesats a les indústries de la metal·lúrgia, la mineria i el ciment.
Bona estabilitat a l'oxidació tèrmica
Durant el funcionament a llarg termini-alta-temperatura, l'oli lubricant és propens a l'oxidació, generant substàncies àcides, fangs i dipòsits, la qual cosa comporta una degradació del rendiment.
Els olis d'engranatges industrials necessiten una forta resistència a l'oxidació per allargar la vida útil i reduir la freqüència de canvi d'oli. Els olis d'engranatges sintètics (com els olis de base PAO) són més estables a altes temperatures i es poden utilitzar durant períodes prolongats sense cocització ni sedimentació.
Excel·lent capacitat de demulsibilitat i separació d'aigua
Molts equips industrials (com ara laminats i maquinària de fabricació de paper) s'exposen fàcilment a la humitat. Si l'oli té poca demulsibilitat, formarà una emulsió, danyant la pel·lícula lubricant i accelerant la corrosió i el desgast.
Els olis d'engranatges industrials d'alta qualitat-es poden separar ràpidament de l'aigua, mantenint la neteja de l'oli i el rendiment lubricant. Per exemple, els "olis d'engranatges industrials resistents a l'aigua-s'han dissenyat específicament per a aquests entorns.
